11/06/2006 - Ciao Fabrizio...
Venerdì pomeriggio in un brutto incidente stradale ha purtroppo perso la vita Fabrizio Dordi, noto pilota valtellinese vincitore di due edizioni della Coppa Valtellina.
Da tutta la Rally Company le più sentite condoglianze.

08/06/2006 - Cenone post Coppa Valtellina
Come ormai da tradizione, anche quest'anno si svolgerà la consueta cena post Coppa Valtellina tra la Rally Company e la scuderia gemellata VS Corse. La cena è comunque aperta a tutti, piloti, navigatori, simpatizzanti, parenti, amici...
Quest'anno ci troveremo venerdì 23 giugno intorno alle 21.00 presso l'Agriturismo La Fiorida a Mantello (SO). Sul sito www.lafiorida.com potrete trovare maggiori informazioni per arrivarci.
Chiunque fosse interessato a venire è pregato di dare conferma entro e non oltre lunedì 19 all'indirizzo info@rallycompany.com.
Vi aspettiamo numerosi!

07/06/2006 - Prossimo appuntamento: 15° Rally dei Laghi
Prossimo appuntamento per la Rally Company sarà il 15° Rally dei Laghi a Varese, seconda gara valida per la Coppa Italia 2° zona.
Al via Ivan Ambrosioni e Pio Sbalanca su Mitsubishi Evo VI Gr. N e Alan Pontiggia con Tiziano Paniga su Peugeot 106 1.6 Gr. N.

06/06/2006 - Marco e Laura Gianesini vincono la 50° Coppa Valtellina
Si è svolta lo scorso fine settimana la cinquantesima edizione della Coppa Valtellina, per l'occasione Rally Internazionale.
La vittoria assoluta è andata ai fratelli Marco e Laura Gianesini su Renault Clio Kit che hanno saputo condurre una gara lineare e senza errori vincendo anche 5 prove speciali.
Al 4° posto assoluto e primo di A7 hanno invece concluso Simone Patt e Nicola Doglio che risultavano però iscritti come Top Rally.
Buon risultato anche per un Dino Lauro poco in forma fisicamente che, sempre navigato da Antonio Tognolini su Renault Clio Kit ha concluso al 6° posto assoluto e 3° di K11.
Subito dietro di loro, all'7° posto assoluto e 3° di A7 hanno invece terminato Danilo Colombini e Sergio Marconato su Renault Clio Williams Gr. A.
10° posto assoluto e 3° di N4 per un febbricitante Gianluca Mainetti con Davide Bambini all'esordio su Mitsubishi Evo VIII.
Ottima gara anche per Edoardo Spagnolatti, pure lui influenzato, con alle note Ivan Bassi che concludono all'11° posto assoluto e 4° di A7. 4° posto di N4 e 13° assoluto per Sergio Cantoni con il figlio Thommy all'esordio su Mitsubishi Evo VI mentre la classe N2 è stata vinta da Alessandro Butti ed Elena Rigamonti (16° assoluti) che esordirono esattamente 10 anni fa proprio in Valtellina.
La classifica femminile è invece stata vinta da Nadia Naritelli e Anna Libanoro su Renault Clio Light che si sono piazzate al 26° posto assoluto e 5° di classe N3.
Gara sfortunata invece per Andrea Rumi e Giuseppe Paganoni costretti al ritiro sulla seconda prova speciale per problemi al motore della loro C2 S1600. Anche i vincitori della passata edizione, Thomas Bardea e Mirko Franzi, dopo un errore sul primo Mortirolo che li fa retrocedere in 11esima posizione, risalgono la classifica fino alla quarta posizione ma sono poi costretti al ritiro sulla PS9 del Mortirolo a causa di una toccata all'anteriore della loro Toyota Corolla WRC.
Ritiro per uscita di strada quando si trovava in prima posizione anche per Stefano Moretti e Giulio Oberti mentre problemi meccanici hanno messo fuori gioco Ivan Ambrosioni e Pio Sbalanca, Massimo Garbellini con Luca Zumella, Paolo Aldeghi con Federico Tedioli, Eugenio e Mauro Cerri, Marco Bruni e Marco Miotti, Emanuele Mazzucchi e Bottinelli Gianluca e Corrado Motacchi con Massimiliano Sandrini.
In gara c'era anche il navigatore Manuel Moltoni alle note di Mario Moretti che ha concluso al 6° posto di classe A7.
Nonostante i numerosi ritiri patiti, la Rally Company si è piazzata al 2° posto tra le scuderie.

29/05/2006 - Prossimo appuntamento: 50° Coppa Valtellina
Fervono i preparativi per la più importante gara di casa che quest'anno festeggia i 50 anni e la titolazione di gara Internazionale, la 50° Coppa Valtellina.
La Rally Company anche quest'anno presenta al via una nutrita schiera di equipaggi:
- Aldeghi Paolo / Tedioli Federico su Renault Clio Williams Gr. A
- Ambrosioni Ivan / Sbalanca Pio su Mitsubishi Evo VI Gr. N
- Bardea Thomas / Franzi Mirko su Toyota Corolla WRC
- Bruni Marco / Miotti Marco su Renault Clio Williams Gr. N
- Butti Alessandro / Rigamonti Elena su Peugeot 106 1.6 Gr. N
- Cantoni Sergio / Cantoni Thommy su Mitsubishi Lancer Evo VI Gr. N
- Cerri Eugenio / Cerri Mauro su Renault Clio Light Gr. N
- Colombini Danilo / Marconato Sergio su Renault Clio Williams Gr. A
- Garbellini Massimo / Zumella Luca su Renault Clio Williams Gr. A
- Gianesini Marco / Gianesini Laura su Renault Clio Maxi K11
- Lauro Dino / Tognolini Antonio su Renault Clio Maxi K11
- Mainetti Gianluca / Bambini Davide su Mitsubishi Lancer Evo VIII Gr. N
- Mazzucchi Emanuele / Bottinelli Gianluca su Renault Clio Williams Gr. N
- Moretti Stefano / Oberti Giulio su Toyota Corolla WRC
- Motacchi Corrado / Sandrini Massimiliano su Peugeot 106 1.6 Gr. N
- Naritelli Nadia / Libanoro Anna su Renault Clio Light Gr. N
- Patt Simone / Doglio Nicola su Renault Clio Williams Gr. A
- Rumi Andrea / Paganoni Giuseppe su Citroen C2 Super1600
- Spagnolatti Edoardo / Bassi Ivan su Opel Astra Gr. A
Sarà inoltre in gara il navigatore Manuel Moltoni con Mario Moretti su Renault Clio Williams Gr. A.
Appuntamento quindi al 2 e 3 giugno.

22/05/2006 - Risultati del fine settimana
Weekend denso di impegni, quello appena trascorso, per la Rally Company.
Grandi risultati ottenuti al 1° Rally delle 5 Valli dove la scuderia di Sondrio, con solo 6 equipaggi al via, è riuscita a classificarsi seconda tra le scuderie dietro alla locale VS Corse che presentava al via oltre 30 equipaggi.
Questo grazie ai vincitori, i fratelli Ambrogio e Mauro Pedrazzani su Renault Clio Gr. A, ai terzi assoluti, altri due fratelli, Marco e Laura Gianesini su Peugeot 306 Gr. A ed a Danilo Colombini e Sergio Marconato su Peugeot 106 1.6 Gr. N giunti terzi di classe e 37esimi assoluti.
Al 41esimo posto assoluto e 15° di classe A7 hanno concluso Fabio Panzeri e Luca Coniglio su Renault Clio mentre al 53° posto assoluto e 6° di classe N2 hanno concluso gli svizzeri Jonathan Sala e Cristian Pippi su Citroen Saxo. Subito dietro di loro e al 21° posto di classe N3 Emanuele Mazzucchi e Gianluca Bottinelli su Renault Clio Williams.
Tra i navigatori Rally Company presenti, ottimi risultati per Federico Tedioli che alle note di Francesco Soldati ha concluso al 2° posto di classe N3 e 6° assoluto, Paolo Aldeghi per l'occasione alle note di Maurizio Bartolo che ha terminato subito dietro al 3° posto di classe e 7° assoluto. 12° posto di classe N3 invece per Maurizio Vitali alle note di Matteo Cairoli, 13° posto di classe per Antonio Tognolini alle note di Michele Lucchini e 15° posto di classe per Mirko Franzi con Giuseppe Guaita, tutti su Renault Clio Light. Costretto invece al ritiro per una toccata Carlo Ratti, anche lui navigatore occasionale, alle note di Michele Gagiardo su Renault Clio Williams Gr. N.

Ottimo risultato ottenuto anche in Svizzera allo Slalom dell'Ambrì dove Marco Trapletti, all'esordio su Renault Clio Williams Gr. A ha concluso con un ottimo 2° posto di classe.

Sfortunato invece l'appuntamento italiano del Mondiale Rally, il Rally Italia Sardegna che ha visto il ritiro di Fabio Frisiero e Francesco Cozzula per problemi al motore della loro Mitsubishi Evo VII e anche il ritiro di Gigi Galli per problemi meccanici quando si trovava in quarta posizione assoluta.

19/05/2006 - Ambrosioni vende la sua Mitsubishi Evo6
Segnaliamo, se qualcuno fosse interessato, che Ivan Ambrosioni vende la sua Mitsubishi Evo6 Gr. N ex RalliArt Italy.
Foto: http://www.rallycompany.com/immagini/ambrosioni_prealpiorobiche06_3.jpg
Per informazioni potete contattarlo al numero 0342 610398.

16/05/2006 - Prossimi appuntamenti: Rally Italia Sardegna, 5 Valli e Slalom d'Ambrì
Triplo impegno il prossimo fine settimana per la Rally Company.
Da giovedì 18 inizierà la tappa italiana del Mondiale Rally con il Rally Italia Sardegna che vedrà al via anche quest'anno il veneto Fabio Frisiero navigato da Francesco Cozzula, navigatore non vedente da un occhio e ipovedente dall'altro. I due saranno in gara con una Mitsubishi Evo 7 Gr. N.
In gara anche il nostro Gigi Galli sempre con la Peugeot 307 WRC Pirelli.
Nel comasco si svolgerà invece sabato 19 e domenica 20 il 1° Rally Sprint delle 5 Valli che prende il posto del Rally della Valle d'Intelvi e sarà valido anch'esso per il Lombardia Cup.
Sei gli equipaggi Rally Company al via. Con la Peugeot 306 Gr. A saranno al via i fratelli sondriesi Marco e Laura Gianesini che cercheranno di difendere la prima posizione in Lombardia Cup. Su Renault Clio Williams Gr. A saranno invece al via Fabio Panzeri con Luca Coniglio e i fratelli Ambrogio e Mauro Pedrazzani.
Il livignasco Emanuele Mazzucchi sarà al via navigato da Gianluca Bottinelli su Renault Clio Williams Gr. N per testare la vettura in vista della Coppa Valtellina. In classe N2 invece saranno della partita Danilo Colombini e Sergio Marconato su Peugeot 106 1.6, anche loro in lotta per posizioni di vertice nel Lombardia Cup e gli svizzeri Jonathan Sala e Christian Pippi su Citroen Saxo Gr. N.
La gara comasca vedrà al via anche alcuni navigatori Rally Company. Federico Tedioli sarà alle note di Francesco Soldati, Paolo Aldeghi per l'occasione si cimenterà nella lettura delle note a Maurizio Bartolo, Mirko Franzi sarà alle note di Giuseppe Guaita e Antonio Tognolini alle note di Michele Lucchini, tutti e quattro su Renault Clio Light Gr. N.
L'intenso weekend della scuderia di Sondrio vedrà al via su Renault Clio Williams Gr. A anche Marco Trapletti allo Slalom D'Ambrì in Svizzera.

15/05/2006 - Prealpi Orobiche e Valli Piacentine
Si è svolto ieri il 23° Rally Prealpi Orobiche nel bergamasco. Migliore risultato della classifica assoluta  tra i piloti della Rally Company l'ha ottenuto Edoardo Spagnolatti con Ivan Bassi su Opel Astra Gr. A che hanno concluso al 32° posto assoluto e 7° di classe A7.
Al 38° posto assoluto e 5° di classe N4 ha invece concluso un febbricitante Ivan Ambrosioni navigato da Pio Sbalanca sulla fida Mitsubishi Evo 6 Gr. N.
Paolo Aldeghi e Federico Tedioli su Renault Clio Light Gr. N hanno invece concluso al 52° posto assoluto e 14° di classe N3 mentre al 60° posto assoluto e 8° di classe N2 hanno concluso Alan Pontiggia e Tiziano Paniga su Peugeot 106 1.6 Gr. N.
Sfortunati invece Manuel Bracchi e Francesco Decensi, costretti al ritiro per la rottura del semiasse e Marco Patelli con Gian Battista Bosio che capottano sulla sesta prova speciale, per fortuna senza nessuna conseguenza per l'equipaggio.
Per quanto riguarda i navigatori Rally Company impegnati in gara, ottimo 6° posto assoluto e 2° di classe A7 per Alessandro Catelli alle note di Marco Roncoroni. Nicola Doglio, alle note di Massimo Corsini ha invece concluso al 6° posto di classe S1600 mentre Claudio Lanzini, alle note di Gianni Anasserette, ha vinto la classe A5.

Sempre nello scorso weekend si è svolto anche il 19° Rally Valli Piacentine Storico dove Gigi Capsoni e Giuliano Caldelari hanno ottenuto un ottimo 1° posto di classe e gruppo e 3° assoluto con una Renault Alpine 1600.

12/05/2006 - Grande successo per l'assemblea dell'Istituto "E. Mattei" di Sondrio
Si è svolta mercoledì mattina, 10 maggio 2006, presso la sala polifunzionale del Policampus di Sondrio, l’assemblea d’istituto della Scuola E.Mattei – Istituto Tecnico Industriale di Sondrio.
L’assemblea ha avuto come oggetto i Rally e la sicurezza stradale.
Come scuderia Rally Company siamo stati invitati a gestire tutta l’assemblea e per l’occasione sono stati realizzati diversi filmati e presentazioni.
A tale scopo il gruppo di lavoro della scuderia, presieduto da Danilo Colombini (che ha avuto anche il compito di presentatore e coordinatore della manifestazione)  e Andrea Capelli con il prezioso aiuto di Mirko Franzi, Antonio Tognolini, Patrick Donchi, Edoardo Spagnolatti, Andrea Bonetti, Laura e Marco Gianesini, Davide Bambini, Pamela Caratti, Sonia Capelli e con la super visione del presidente Thomas Bardea, ha coniato un logo che è un vero e proprio messaggio e urlo contro le stragi del sabato sera “DRIVE? NO DRINK! NO DRUG!”
A questo slogan è stata legata tutta l’assemblea che ha toccato pian piano tutti gli argomenti sportivi e non.
L’incontro è iniziato con la presentazione della scuderia da parte del presidente e successivamente grazie a tutto il gruppo di lavoro, si è spiegato cosa è un rally automobilistico. Grazie a due filmati (la storia dei rally e il dietro le quinte di un rally) si sono approfonditi questi argomenti fino ad arrivare alla discussione sulla sicurezza delle vetture da gara e dei dispositivi per la protezione personale quali tuta, casco, collare Hans ecc.  Prezioso l’intervento dei commissari di percorso Violante e Mazzini, i quali hanno esposto il ruolo dei marshal nei rally e in tutte le gare automobilistiche.
Ospite illustre, Gigi Galli, il fortissimo pilota di Livigno, che sta ottenendo ottimi risultati a livello mondiale, il quale è stato anche il “padrino” della manifestazione, catalizzando l’interesse degli oltre 500 alunni presenti all’assemblea.
Durante l’intervallo i ragazzi hanno potuto farsi firmare autografi da Gigi e ammirare dal vero due splendide vetture da gara, gentilmente portate per l’occasione dal preparatore Oscar Fioroni, titolare della locale Speed Rally: una Opel Astra Gr. A ed una Fiat Punto S1600.

Al rientro dall’intervallo, si temeva che la maggior parte dei ragazzi se ne fosse andata, come succede a tutte le assemblee che si rispettino. Con soddisfazione, invece, vi è stato il rientro totale degli studenti i quali hanno accolto con molto interesse la seconda parte della mattinata che è iniziata con l’intervista a Gigi Galli ed è proseguita sull’argomento sicurezza stradale e stragi del sabato sera.
Grazie alla preziosa collaborazione del tecnico di riabilitazione Sig.Antonio Spagnolin, fisioterapista presso l’unità spinale dell’Ospedale Morelli di Sondalo, si sono analizzate con diapositive molto forti e toccanti le conseguenze degli incidenti stradali: dalle ustioni, alle amputazioni per finire alle conseguenze delle lesioni al cranio e alla colonna vertebrale. Il collegamento è avvenuto anche grazie ad un filmato stile “intervista doppia” delle Iene, dove i protagonisti sono stati un ragazzo tetraplegico, invalido a causa di un incidente stradale “del sabato sera” ed un ragazzo dell’istituto. Simpatica in certi momenti, toccante quando Fabio, questo è il nome del disabile, ha esortato i ragazzi in sala a vivere fino in fondo la vita ma nel rispetto delle regole.
La mattinata si è conclusa con l’analisi dei dati statistici sugli incidenti, dove sono emerse paurose statistiche inerenti proprio all’uso di alcool e droghe prima di mettersi alla guida, per poi finire nel messaggio forte e toccante che la scuderia ha urlato in un filmato shock, dove sono state lette le ultime parole di una ragazza poi morta a causa di un incidente stradale causato da un ragazzo ubriaco. Ultima parte del filmato è stato il messaggio letto dai componenti della scuderia ai presenti, che di seguito riportiamo…

Alla conclusione dell’assemblea, come si poteva prevedere, l’assalto di decine di ragazzi per gli autografi e le foto di rito con Gigi, il quale come sempre non si è risparmiato da vero campione qual è!
La speranza che i messaggi (quello sportivo e quello comportamentale) siano arrivati, in modo semplice ma diretto, da sportivi ad amici, senza imposizioni “dall’alto”, in un modo nuovo, forse diverso ma speriamo concreto!!!
Al termine dei lavori, e soprattutto dopo aver letto e studiato numeri e cifre statistiche per elaborare il tutto, quello che ci ha fatto più rabbrividire sono due dati… il numero di morti ogni cento incidenti che avviene durante le ore 22/06 del venerdì sera e del sabato sera (17 contro i 2,5 della media nazionale) e il numero di controlli da parte delle forze dell’ordine. In Italia in un anno vengono fatti controlli sull’alcoolemia dei conducenti per un numero identico a quelli fatti in Spagna o in Francia in soli 15 giorni!!! E in questi Paesi, così come negli Stati Uniti, dove i controlli sono fatti a tappeto e le sanzioni fanno paura, le stragi del sabato sera iniziano sensibilmente a diminuire, grazie al fatto che molti giovani, sapendo di voler bere durante le serate, si affidano ad amici astemi o al servizio di taxi che le amministrazioni mettono a disposizione!!!  


Il messaggio Rally Company….

“Mamma, sono uscita con amici. Sono andata ad una festa e mi sono ricordata quello che mi avevi detto: di non bere alcolici. Mi hai chiesto di non bere visto che dovevo guidare, cosi ho bevuto una Sprite. Mi son sentita orgogliosa di me stessa, anche per aver ascoltato il modo in cui, dolcemente, mi hai suggerito di non bere se dovevo guidare, al contrario di quello che mi dicono alcuni amici.
Ho fatto una scelta sana ed il tuo consiglio è stato giusto. Quando la festa e finita, la gente ha iniziato a guidare senza essere in condizioni di farlo. Io ho preso la mia macchina con la certezza che ero sobria. Non potevo immaginare, mamma, ciò che mi aspettava... Qualcosa di inaspettato!
Ora sono qui sdraiata sull'asfalto e sento un poliziotto che dice:
"il ragazzo che ha provocato l'incidente era ubriaco". Mamma, la sua voce sembra cosi lontana... Il mio sangue e sparso dappertutto e sto cercando,con tutte le mie forze, di non piangere. Posso sentire i medici che dicono:"questa ragazza non ce la fara". Sono certa che il ragazzo alla guida dell'altra macchina non se lo immaginava neanche, mentre andava a tutta velocità. Alla fine lui ha deciso di bere ed io adesso devo morire...
Perché le persone fanno tutto questo, mamma? Sapendo che distruggeranno delle vite?
Il dolore è come se mi pugnalasse con un centinaio di coltelli contemporaneamente.Di a mia sorella di non spaventarsi, mamma, di a papà di essere forte.
Qualcuno doveva dire a quel ragazzo che non si deve bere e guidare... Forse, se i suoi glielo avessero detto, io adesso sarei viva...la mia respirazione si fa sempre più debole e incomincio ad avere veramente paura...

Questi sono i miei ultimi momenti, e mi sento cosi disperata...Mi piacerebbe poterti abbracciare mamma, mentre sono sdraiata, qui, morente. Mi piacerebbe dirti che ti voglio bene per questo... Ti voglio bene e....addio.”

Queste parole sono state scritte da un giornalista che era presente all'incidente.
La ragazza, stesa sulla strada,  le sussurrava come se la mamma fosse presente mentre il giornalista le trascriveva...scioccato.
Questa ragazza aveva fatto una scelta responsabile… aveva deciso che la vita valeva la pena di viverla.
Qualcun altro invece non ha pensato ne alla propria vita ne a quella di coloro che avrebbe potuto incontrare sulla sua strada!!!
Noi siamo piloti e navigatori di rally, amiamo il nostro sport ma soprattutto amiamo la vita.  Quello che avete visto oggi è l’essenza della nostra scuderia, del nostro stare insieme, del vivere una passione fino in fondo, in modo viscerale, perché la vita è passione e senza di essa si è vuoti!
Questo è il messaggio per voi ragazzi che sarete il nostro futuro … amate la vita e vivetela pienamente, alimentate le vostre passioni, cercate in tutti i modi di realizzare i vostri sogni, ma nel massimo rispetto delle regole per averne un gusto migliore, un sapore sano e duraturo!!!
Non interrompete questa avventura fantastica perché lo sballo di una serata è nulla in confronto con quello che la vita vi può dare!!!
Il rispetto delle regole non deve essere una forzatura…ma una convinzione, una certezza che vi deve guidare in ogni scelta, in ogni momento della vostra vita scolastica o lavorativa,  sportiva e di svago!!!
E’ grazie a questa certezza, e non da imposizioni o obblighi astratti, che ognuno di noi non entrerebbe mai in prova speciale senza il casco indossato, senza le cinture ben strette e soprattutto consapevoli che la strada è chiusa e che il pubblico è in sicurezza!!! Perchè essere piloti o navigatori non vuol dire essere incoscienti!!!  Ed essere giovani e spensierati non deve essere sinonimo di incoscienza e azzardo fine a se stesso!!
Questa certezza deve accompagnarvi ogni giorno, soprattutto quando in compagnia dei vostri amici, avendo bevuto più del dovuto, dovete decidere per la vita o per il rischio!!! E sappiate che quel rischio non può essere calcolato perché a guidare e a decidere non siete voi ma l’alcool o la droga che sono dentro di voi!!!

E’ per questo motivo che noi piloti e navigatori RALLY COMPANY Vi urliamo con tutte le nostre forze : se avete bevuto non mettetevi alla guida!!! La vita è una sola, per ognuno di noi e per i nostri amici che ci accompagnano: non buttatela banalmente in un bicchiere per dimostrare il nulla!!! La vita vale molto di più!!!

E ricordatevi… DRIVE? NO DRINK, NO DRUG!!!